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日本SMC油霧器使用注意事項與工作原理詳解

更新時間:2019-07-05 點擊量:1479

日本SMC油霧器使用注意事項與工作原理詳解

SMC油霧器使用注意事項:

①油霧器一般安裝在減壓閥之后,盡量靠近主換向閥。

②油霧器進出口不能接反,儲油杯不可倒置。

③油霧器使潤滑油霧化的優劣與油的性質(黏度、成分)、環境溫度以及空氣流量有關。若油的黏度大,則霧化困難;油的黏度過低,雖易于霧化,但易沉積于管道內壁,很難達到終端元件。另外,由于潤滑油對于氣動元件中橡膠、塑料等零件有惡劣影響(即相容性),故潤滑油需按推薦使用,標準規定為VG32~38透平油,相當于日本的90~140號透平油和國產20~22號汽輪機油。

④油霧器的給油量應根據需要調節,一般10rr13的自由空氣供給ImL的油量。

⑤在油霧器正常使用過程中如發生不滴油現象時,應檢查進口空氣流量是否低于其流量,是否漏氣,油量調節針閥或油路是否堵塞。

⑥使用時應及時排除油杯底部沉積的水分,以保證潤滑油的純度。一般可通過油霧器底部的排水旋鈕排水,排水完畢后應迅速擰緊旋鈕。

⑦油杯內油面低至油位下限位置時,應及時加油。油面不得超過油位上限位置。

⑧油杯一般是用聚碳酸酯制成的透明容器,應避免接觸有機溶劑、合成油等,并避免在這些化學物質的氣氛中使用。

⑨發現密封圈損壞時應及時更換。新的密封圈應涂上潤滑脂再安裝。

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SMC油霧器工作原理:

當壓縮空氣從輸入口進入后,通過噴嘴下端的小孔進入閥座的腔室內,在截止閥的鋼球上下表面形成差壓。由于泄漏和彈簧的作用,鋼球處于中間位置,壓縮空氣進入存油杯的上腔,油面受壓,壓力油經吸油管將單向閥的鋼球頂起,鋼球上部管道有一個方型小孔,鋼球不能將上部管道封死,壓力油不斷流入視油器內,再滴入噴嘴中,被主管氣流從上面的小孔引射出來,霧化后從輸出口輸出。節流閥可以調節油量,使油滴量在每分鐘0~120滴內變化。

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