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日本SMC液壓缸安裝注意事項(xiàng)：
1、液壓油缸安裝時(shí)，要特別注意安裝時(shí)的垂直度和平行度等的尺寸精度。為此安裝前，要先檢查活塞桿是否彎曲，特別是對長行程液壓油缸，活塞桿彎曲會(huì)造成缸蓋密封損壞，導(dǎo)致泄漏、爬行和動(dòng)作失靈等故障，并且加劇活塞桿與導(dǎo)向套之間的偏磨損現(xiàn)象。
2、液壓油缸軸心線應(yīng)與安裝面及導(dǎo)軌面平行，特別是要注意活塞桿全部伸出時(shí)的情況。 若二者不平行，會(huì)產(chǎn)生較大的側(cè)向力，造成液壓缸別勁、換向不良、爬行和液壓缸密封損壞失效等故障。一般可以導(dǎo)軌面為基準(zhǔn)，用百分表調(diào)整液壓缸，使活塞桿（08mm／m母線與V形導(dǎo)軌（或圓柱導(dǎo)軌）平行，上母線與平導(dǎo)軌平行，允差為o．04～o．08mm／m。活塞桿軸心線對兩端支座的安裝面，其平行度誤差不得大于0.05mm。
日本SMC液壓缸工作原理：
日本SMC液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件， 它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝 置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的結(jié)構(gòu) 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度 和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)，輸出角速度 （轉(zhuǎn)速） 和轉(zhuǎn)矩。液壓缸除了單個(gè)地使用 外，還可以兩個(gè)或多個(gè)地組合起來或和其他 機(jī)構(gòu)組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，在機(jī)床的 液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。
日本SMC液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
