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講解日本SMC工業過濾器的結構與維護方法

更新時間:2020-05-13 點擊量:814

講解日本SMC工業過濾器的結構與維護方法

SMC工業過濾器的結構:

SMC工業過濾器由殼體、多元濾芯、反沖洗機構、電控箱、減速機、電動閥門和差壓控制器等部分組成。殼體內 的橫隔板將其內腔分為上、下兩腔,上腔內配有多個過濾芯,這樣充分利用了過濾空間,顯著縮小了過濾器的體積,下腔內安裝有反沖 洗吸盤。工作時,濁液經入口進入過濾器下腔,又經隔板孔進入濾芯的內腔。大于過濾芯縫隙的雜質被截留,凈液穿過縫隙到達上腔, 后從出口送出。

 

 

講解日本SMC工業過濾器的結構與維護方法

SMC工業過濾器維護方法:

1、保持監測濾器進出口壓差,壓差過小,可能是濾芯被擊穿,或安裝不當造成濾器進出口旁通,或油液流量不足;壓差過大,可能是油溫低粘度高,或油液乳化,或濾芯污染嚴重需更換或清洗;

2、及時清洗,清洗濾器和更換濾芯,必須按說明書規定的時間間隔并視濾器進出口壓差及時進行。不僅更換或清洗濾芯,還要清洗濾器殼;

3、注意凈化,保持專門的凈化裝置正常連續運行;

4、在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油過濾器,防止大顆粒雜物吸收入泵內,其過濾精度一般為80~120目;

5、在壓力管路或在精密元件(調速元件,伺服閥,比例閥)前設置精密過濾器,以確保經過元件的油液污染度控制在要求的范圍內;

6、對流量較大的液壓系統,可在回油總管道上安裝回油過濾器,并可利用油冷卻系統作為獨立的旁路過濾系統,強制對油進行過濾,起到雙重作用,既冷卻又過濾。

講解日本SMC工業過濾器的結構與維護方法

 

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